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Choisir son Système : Coeur de gamme

Il est vrai que j'ai longtemps hésité avant de me lancer dans la conception d'une telle page, car vous l'imaginez il me faut à tout prix être objectif sur les produits évoqués. Je me lance donc et malgré tout, j'attends donc les inconditionnels de la marque X qui vont me tomber dessus et bien sur également ceux d' Y .... Et bien tant pis ! Après tout cette approche n'est que pour vous, car, dans les salons ou nous sommes présents avec PK149, je ne compte plus le nombre de fois ou l'on me dit : Quelle marque faut-il choisir en digital ? Alors qui est ce qui va se mouiller ?.... et bien NOUS !

L'analyse se fera sous forme de tableaux, et vous verrez que je ne vous dirai pas il faut choisir tel système mais le choix se fera par tendance sur deux voire trois produits. On travaillera avant tout les besoins, l'évolution souhaitée du réseau et/ou du pilotage, enfin, le prix sera bien sur regardé. Inutile de vous rappeler que ce dossier s'adresse à ceux qui ont déjà des bases sur le digital, si ce n'est pas le cas lisez "le dossier digital" au préalable.

Une autre page sur les centrales d'entrée de gamme a été  réalisée, si vous vous sentez plutôt dans la situation du tableau 1 regardez aussi cette page

Préambule :

Les marques suivantes acceptant le format le plus répandu seront étudiées.  Marklin, Digitrax, Lenz, Uhlenbrock, Esu, Marklin, Zimo et enfin Viessmann. Dans le 1er tableau ci dessous le fait de vouloir contrôler uniquement les trains ne veut pas dire que la majorité des centrales figurant dans le tableau ne sont pas capables de réaliser des automatismes du réseau

Désolé mais par manque de place la central Fleischmann Twincenter à été rétirée du tableau, en fait, ses caractéristiques sont semblables à l'Intellibox, sachez qu'en outre elle peut gerer l'ancien protocole Fleischmann le FMZ.

Dans nos tableaux ci dessous, une note de 0 à 5 sera donnée dans chaque case (du moins bon 0 vers le très bien 5) les points faibles sont en rouge, et les points forts en vert

Pourquoi deux types de tableaux ? Tout simplement sur le principe de base qui veut que : Qui peut le plus peut le moins... Rien ne vous empêche de conduire vos locos sans gérer vos aiguillages ni détenir un logiciel de gestion du réseau et malgré tout posséder une Ecos avec laquelle vous aurez une superbe facilité pour paramétrer les décodeurs de vos locomotives. Certes vous aurez une sorte de Ferrari que vous exploiterez comme une 2 CV et alors, si vous voulez vous faire plaisir et que vous avez les moyens.....

 

Tableau 1 : Gestion Digitale Simple : C'est à dire conduite des locos en digital, pas de gestion d'itinéraire, pas de cantonnement pas de rétrosignalisation. Les aiguillages peuvent être alimentés en Analogique ou en Digital. Malgré tout ce tableau est réalisé avec des centrales coeur ou haut  de gamme. D'autres centrales existent dites centrales d'entrée de gamme pour réaliser de la Gestion Digital Simple

Commentaires : Vous recherchez une facilité dans l'utilisation de votre centrale, la convivialité, l'ergonomie, l'Ecos tient la corde en DCC,  et la Centrale Station 1 chez Marklin pour le format propriétaire Marklin. Il est clair que dans ce type de gestion simple toutes les centrales sont sur dimensionnées, mais qui peut le plus peut le moins. Coté prix l'Intellibox s'en sort pas trop mal, Lenz non plus d'ailleurs quant à Zimo.... une Ferrari cela se paye. Avec ce type de gestion les centrales d'entrée de gamme sont à priori plus adaptées en rapport qualité prix, à moins que la convivialité du produit ne soit pour vous le critère absolu. Attention au vieillissement de la gamme Lenz (comment Lenz n'a pas encore sorti une centrale tout en un) et dans une moindre mesure la gamme Uhlenbrock

 

Tableau 2 : Gestion Digitale plus Complexe, Elaborée : C'est à dire conduite des locos en digital, avec gestion d'accessoires digitaux (aiguillages, feux, dételeurs...) d'itinéraires, cantonnement et donc rétrosignalisation, adjonction d'un TCO, conduite possible avec un PC et logiciel

Commentaire : Cette fois ci les écarts se resserrent. Marklin avec la CS2 multiprotocole (surtout MFX et DCC Tape très tres forit, sur quoi peut on la critiquer ? peut etre avoir l'assurance d'utiliser des accessoires en dehors de la marque... à voir ! Zimo est également sur le panier avec une excellente gestion du reseau 100 % digitalisé mais le prix est LE handicap. Deux cas de figure se présentent soit vous gérez un réseau de taille moyenne avec peu de cantons, là, vous pouvez tenter de gérer à partir de la centrale, l'intellibox, l'Ecos et Lenz peuvent vous convenir, si vous avez la monnaie alors Zimo est le top (attention tout doit être à la marque pour que Zimo fonctionne bien en cantonnement sans PC y compris les récepteurs de locos...) Si par contre vous tentez une gestion par PC une bonne Intellibox vous convient, puisque la centrale devient totalement transparente, l'Ecos est maintenant bien stabilisée est dans la course, il ne lui manque plus qu'un écran couleur 09/2009 pour etre au stad de la CS 2 Marklin. Notez que la CS1 purement abandonnée par Marklin retombe dans les bras d Esu et pour un peu plus de 100 euros elle passe sous la version 3.00 d' Esu qui la met au meme niveau que l 'Ecos.  Lenz quant à lui est distancé par son refus de mettre à disposition le bus S 88, il faut donc être obligé de recourir à la marque et la.... Lenz ne se prive pas dans les prix de modules de rétrosignalisation (reste quand meme qu'il est possible d'avoir recours à la rétrosignalisation LDT puisque cette marque commercialise le RS 8 qui est compatible avec le bus RS de Lenz).  Une fois de plus Lenz perd du terrain, pas de possibilité de mise à jour du soft X Pressnet à moins d'être l'hyper pro puisque le protocole Lenz serait disponible sur le Web et libre de droit (Messieurs les encodeurs au boulot). Enfin notez que l'Intellibox est celle qui accepte le plus la compatibilité avec les logiciels de gestion, Zimo bloque quant à lui le système avec son propre logiciel de gestion le STP. Quant au Commander me direz vous celui ci demande à mûrir dans ses mises à jour avant d'obtenir un produit qui sera sans doute très bien (09/2009), pour ce dernier il est à mon sens encore urgent d'attendre la doc en francais étant une honte.

 

Les Fonctionnalités :

Tableau des Centrales 

 

Et n'oubliez pas ceci :

Les centrales d'entrée de gamme n'offrent pas toutes les possibilités de leurs aînés et c'est normal sinon pourquoi les mettre sur le marché. Pour moi les points à ne pas négliger sont les suivants :

• Fonctions : Bien sur aujourd'hui vous démarrez avec le digital et vous vous dites je fais petit... Oui et bien dans peu de temps vous allez vouloir paramétrer vos décodeurs, installer un dételeur, régler les phares de votre loco, passer en position mode manoeuvre (pour chacun de ces termes voir nos pages spécifiques) je vous le parie. Et Bien par exemple pour mettre les phares de sa loco en position Plein phare/Code il vous faudra vous situer entre les fonctions F4 à F8... Donc attention toutes les centrales n'ont pas cette possibilité.

• Autre exemple, le paramétrage Bit par Bit : La encore certaine centrales n'offrent pas cette possibilité très très intéressante

• Rappelez vous que gérer son réseau avec un logiciel PC ne nécessite pas une centrale très ergonomique et conviviale puisque dans ce cas elle devient totalement transparente c'est le PC et le logiciel qui tient alors la corde, le choix du logiciel de gestion devient donc primordial, la centrale pouvant alors servir d'un autre poste de commande voir notre reseau PK149

 

Pour finir les plus et les moins :

Le format Motorola n'est plus traité dans ce tableau :

Maintenant, à vous de choisir.

Posté initialement par Eric LIMOUSIN le Dimanche 14 octobre 2012 à 15h26min

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